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技術指導

如何正確選擇各類潤滑脂

Www.Gelufu.Com 格魯夫機械 2015-05-13 19:48:54  點擊:

    1)皂基潤滑脂
    皂基潤滑脂占潤滑脂的產量九0%支配。使用 遍布。 常使用的有鈣基、鈉基、鋰基鈣鈉基、複合鈣基等潤滑脂。複合鋁基、複合鋰基潤滑脂也攻陷未必的比例,這兩種脂是有發展近景的品種。減速機
    (1)鈣基潤滑脂。是由人造脂肪或合成脂肪酸用氫氧化鈣反響反響天生的鈣皂稠化中等粘度石油潤滑油製成。
    滴點在75~100℃之間,其使用溫度不克不及超過六0℃,如超過這一溫度,潤滑脂會變軟甚至布局毀壞不克不及保障潤滑。
    存在差勁的抗水性,

    遇水不易乳化變質,適於潮濕情況或與水交兵的種種機械部件的潤滑。
    存在較短的纖維布局,有差勁的剪斷安詳性和觸變安詳性,因此存在差勁的潤滑效率和防護效率。
    (2)鈉基潤滑脂,是由人造或合成脂肪酸鈉皂稠化中等粘度石油潤滑油製成。
    存在較長纖維布局和差勁的拉絲性,大要使用在振動較大、溫度較高的轉動或滑動軸承上。異常是適用於低速、高負荷機械的潤滑。因其滴點較高,可在80%或高於此溫度下較暫時內工作。
    鈉基潤滑脂大要排彙水蒸氣,延緩了水蒸氣向金屬表麵的浸透。因此它有未必的防護性。
    (三)鈣鈉基潤滑脂。存在鈣基和鈉基潤滑脂的個性。
    有鈣基脂的抗水性,又有鈉基脂的耐溫性,滴點在120℃支配,使用溫度範疇為九0~100℃。
    存在差勁的機械平安性和泵保送性,可用於不太潮濕條件下的轉動軸承上。
    常使用的是軸承脂和壓延機潤滑脂,可用於潤滑中等負荷的電機,鼓風機、汽車底盤、輪轂等部位轉動軸承。
    (4)鋰基潤滑脂。是由人造脂肪酸(硬脂酸或12-羥基硬脂酸)鋰皂稠化石油潤滑油或合成潤滑油製成。由合成脂肪酸鋰皂稠化石油潤滑油製成的,喻為合成鋰基潤滑脂。
    因鋰基潤滑脂存在多種精巧效率,被遍布地用於飛機、汽車、機床和種種機械配備的軸承潤滑。滴點高於180℃,能暫時在120℃支配情況下使用。存在差勁的機械安詳性,化學安詳性和低溫性,可用在高轉速的機械軸承上。存在精巧的抗水性,可以使用在潮濕和與水交兵的機械部件上。鋰皂稠化能力較強,在潤滑脂中減少極壓、防鏽等減少劑後,製成多效長命命潤滑脂,存在遍布用處。
    (5)複合鈣基潤滑脂。用脂肪酸鈣皂和低分子酸鈣鹽製成的複合鈣皂稠化中等粘度石油潤滑油或合成潤滑油製成。耐溫性好,潤滑脂滴點高於180℃,使用溫度可在150℃支配。
    存在差勁的抗水性,機械安詳性和膠體安詳性。存在較好的極壓性,適用於較低溫度和負荷較大的機械軸承潤滑。複合鈣基潤滑脂表麵易吸水軟化,影響它的使用效率。
    (六)複合鋁基潤滑脂。是山硬脂酸和低分子無機酸(如苯甲酸)的複合鋁皂稠化不同粘度石油潤滑油製成。固有差勁的種種個性,適用於種種電機、交通運輸、鋼鐵企業及另外種種財富機械配備的潤滑。隻有短的纖維布局,差勁的機械安詳性和泵送性。因其運動性好。適用於彙合潤滑瑣細。存在差勁的抗水性,大要用於較潮濕或有水存鄙人的機械潤滑。
    (7)複合鋰基潤滑脂。是由脂肪酸鋰皂和低分子酸鋰鹽(如壬2酸,癸2酸,水楊酸和硼酸鹽等)兩種或多種化合物共結晶。稠化不同粘度石油潤滑油製成,遍布使用於軋鋼廠爐前輥道軸承,汽車輪軸承、重型機械、種種高沮抗磨軸承以及齒輪、渦輪、蝸杆等潤滑。存在高的滴點,存在耐低溫性;複合皂的纖維布局強度高,在低溫條件下存在差勁的機械安詳性,有長的使用壽命;有差勁的抗水淋個性,適於潮濕情況工作機械的潤滑,如軋鋼機械等。
    2)無機潤滑脂
    次要有膨潤土潤滑脂及矽膠潤滑脂兩類。表麵改質的矽膠稠化甲基矽油製成的潤滑脂,可用於電氣絕緣及真空密封。膨潤土潤滑脂是由表麵活性劑(如2甲基十八烷基苄基氯化銨或氨基酰胺)處理懲罰後的無機膨潤土稠化不同粘度的石油潤滑油或合成潤滑油製成,適用於汽車底盤、輪軸承及低溫部位軸承的潤滑,它存在如下個性。
    膨潤土潤滑脂沒有滴點,它的耐溫效率抉擇於表麵活性劑和底子油的低溫效率,它的低溫效率抉擇於選用的底子油典型。稠化劑的用量對脂的低溫效率也有影響。
    存在較好的膠體安詳性,潤滑脂的機械安詳性隨表而活性劑的典型而異。
    對金屬表麵的防凋射性稍差。因此,潤滑脂中要減少防鏽劑以改良這賦效率。
    三)無機潤滑脂
    種種無機化合物稠化石油潤滑油或合成潤滑油,各存在不同的個性,這些潤滑脂大都作不凡用處。如陰丹士林、酞菁恫稠化合成潤滑油製成低溫潤滑脂可用於200~250℃工況;含氟稠化刑如聚4氟乙烯稠化氟碳化合物或全氟醚製成的潤滑脂,可耐強氧化刑,作為不凡部件的潤滑。又如聚脲潤滑脂可用於抗輻射條件下的軸承潤滑等。
    聚脲潤滑脂是由聚脲稠化劑稠化石油潤滑油或合成潤滑油製成,耐低溫效率好,在25~225℃寬溫範疇內脂的稠度變動不大,又因為稠化劑分子中不含金屬離子,解除了低溫下金屬對潤附油的催化感化,以是氧化安詳性好;脲基脂在14九℃,10.000R/MIN條件下,軸承運行壽命超過4000小時。聚脲脂是近十年來急迅發展的—種遍布用處的產品,用於鋼鐵財富高洗部位的潤滑,用於食品財富和電力、電子財富,以及長命命的密封軸承的潤滑。
    工程機械潤滑脂的抉擇
    在強化學介質情況下,應選用如氟碳潤滑脂如許的抗化學介質的合成油潤滑脂。
    (5)所選潤滑脂應與爭持副的供脂口頭相順應
    屬彙合供脂時,應抉擇00~1號潤滑脂;對於活期用脂槍、脂杯等加注脂的部位,應抉擇1~三號潤滑脂;對於暫時使用而不換脂的部位,應選用2號或三號潤滑脂。
    (六)所選潤滑脂應與爭持副的工作形狀相順應
    如在振動較大時,使用粘度高、粘附性和減振性好的脂,如高粘度環烷基或混合基潤滑油稠化的複合皂基潤滑脂。
    (7)所選潤滑脂應與其使用方針相順應
    對於潤滑用的脂須按爭持副的典型、工況、工作形狀、情況條件和供脂口頭等的不同而作具體抉擇;對於掩護用的脂,應能有用地掩護金屬免受凋射,如掩護與淡水水交兵的機件,應抉擇粘附能力強、抗水能力大的鋁基潤滑脂;個別掩護用脂可選用固體烴稠化高粘度底子油製成的脂。對於密封用脂,應把穩其抵禦被密封介質溶劑的效率。
    (8)所選潤滑脂應盡量保障增加脂的品種,提高經濟效益。
    在不滿申請的情況下,盡量選用鋰基脂、複合皂基脂、聚脲脂等多效通用的潤滑脂。如許,既增加了脂的品種,簡化了脂的方案,且因多效脂使用壽命長而可低落用脂本錢,增加維修用度。

關鍵詞: 減速機
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