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F系列平行轴斜齿轮减速电机的安装、使用与维护

2015-05-13 16:53:42 保定格鲁夫机械有限公司 WWW.GELUFU.COM 点击数:
F系列平行轴斜齿轮减速电机的安装、使用与维护

    一、减速机安装与使用注意事项 
    1、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想传动效率

    2、在输出轴上安装传动件时,不允许 用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓传动件压入,否则有可能造成减速机内部
    零件损坏最好采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会 引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成
    输出轴的断裂。 
    3、减速机应牢固地安装在稳定水平基础底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流 畅。基础不可靠,运转时会引起振动噪声
    ,并促使轴承齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮链轮传动时,应考虑加装防护装置输出轴上承受较大的径向载荷时,应选
    加强型。 
    4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次 序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压
    紧的可靠性, 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下, 换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上 油位塞确定无误后,方可进行空载试运转, 时间
    不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。 
    经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。

    二、轴装式减速机的安装
    1、减速机与工作机的联接 
    减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接。(见下图)

    2、反力矩支架的安装  
    反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。
    反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。 
    3、减速机与工作机的安装关系 
    为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5
    -10mm。

    三、轴装式减速机的拆装参考 

    四、反力矩支架安装示例 

    五、减速机检查与维护 
    新投入运行的减速机,出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油,在运转200~300小时后,应进行第一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。 
    一般情况下,对于长起连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。  
    换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电!  
    工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。 
    用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。

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