丝杆升降机

技术支持

在线手册

网站热门关键字

丝杆升降机
您现在的位置:首页 » 技术支持 » 丝杆升降机

CS型蜗轮丝杠升降机选型与计算要求

2015-04-20 09:11:04 格鲁夫机械 Www.Gelufu.Com 点击数:
CS型蜗轮丝杠升降机选型与计算要求

选型与计算
确定载荷:
根据需要的提升力、传动速度和安装位置初步选择合适的升降机型号及其速比,参见“表CS3-1、主要性能参数表” ,并初步选好配套的驱动部件以确定整个系统的安装位置和空间,参见“四、可选附件” 。无特殊要求时,配套附件的编号仅在配套升降机型号后加部件标识,如:“CS10”升降机的配套纵向耳轴座(部件标识:TAL)为“CS10-TAL” 。
确定工作方向:
根据要求的工作方向确定输入轴(蜗杆)的旋转方向。蜗杆的旋转方向与工作丝杠(或螺母)的伸缩方向类似于齿轮和齿条的关系,具体如“表CS3-6、联接尺寸表-A型结构”的示意图中的箭头所示。如多台组合使用,还需注意伞齿轮箱的旋转方向。
确定行程:
初选行程后,按“表CS3-3、丝杠长度与极限负荷的关系图表”校验推杆的临界弯曲力,如压载荷过大,则需增大丝杠规格。通常是增大升降机规格(丝杠随之增大);在升降机载荷足够的情况下也可仅增大丝杠规格(需与厂家联系定制)。
确定工作速度:
根据工作周期和负载情况,按“表CS3-2、提升力和提升速度表”校验最大许用速度,如速度过高,则需选择更大规格的升降机,在升降机载荷足够的情况下也可仅增大丝杠的导程(需与厂家联系定制)。对于B型结构的升降机,还需校验丝杠的许用转速,参见“表CS3-4、B型结构升降机的丝杠转速与长度关系图表”,如速度过高,则需增大丝杠规格(需与厂家联系定制),或增大升降机规格。
确定驱动扭矩:
TM=(F·P)/(2·π·η·i)+T0
TM升降机需要的的驱动转矩,单位Nm;
F:丝杠上的实际载荷,单位KN;
P:丝杠的导程,单位mm;(参见“CS3-1主要性能参数表”)
η:丝杠升降机的总效率;(参见“CS3-1主要性能参数表”)
i:升降机的传动比;(参见“CS3-1主要性能参数表”)
T0:空载转矩,单位Nm;(参见“CS3-1主要性能参数表”)
按“表CS3-2、提升力和提升速度表”校验相应工况下的许用扭矩。自锁力矩、启动转矩和加速转矩一般比持续运行时的力矩要高(通常为计算值的1.3~1.5倍),多台组合使用时还需考虑中间传动部件的效率。
确定驱动功率:
PM=(TM·n)/9549
PM升降机需要的的驱动功率,单位KW;
TM升降机需要的的驱动转矩,单位Nm;
n:升降机需要的的输入转速,单位rpm;
按“表CS3-2、提升力和提升速度表”校验相应工况下的许用功率。通常选择电机的功率为计算值的约1.5倍。
注意事项:
在完全确定升降机规格及其附件之前,需要注意:
尽量减少传动部件和缩短传动轴;
每个传动部件的载荷均须足够,避免用伞齿轮箱的一个齿轮传递过多的转矩;
明确各个升降机丝杠的动作方向是否正确,升降机及伞齿轮箱的位置是否合理;
必要时采用一个限制力矩的联轴器来保护整个系统;
全部确认后按照样本最后的“CS系列升降机订购向导”的示例填写“升降机订单” 。

关键词: 升降机
相关内容
扫码向格鲁夫寻求帮助
  • 联系格鲁夫
在线客服
  • 咨询订购
    点击这里给我发消息
  • 技术支持
    点击这里给我发消息
  • 售后反馈
    点击这里给我发消息
  • 发票物流
    点击这里给我发消息