格鲁夫机械设备制造有限公司:减速机技术问题讲解

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: R系列斜齿轮减速机资料; 结构紧凑、体积小、工作平稳、输出转速选择范围宽，通用性强，效率高达95 型号表示法技术参数：功率：0.12KW～160KW 转矩：1.4N·m～23200N·m 输出转速：0.06～1090r/min 结构形式： R：空心轴 RF：法兰安装 R…F：底脚法兰安装 RM: 法兰安装带加长轴承箱 RX：单级底脚安装 RXF：单级法兰安装; 2018-01-25 19:32:33

KSZ减速机安装尺寸图

KSZ减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

2020-02-15 09:44:21
KAT减速机安装尺寸图

KAT减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

2020-02-15 09:44:21
KAF157减速机安装尺寸图

KAF157减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

2020-02-15 09:44:21
KAF127减速机安装尺寸图

KAF127减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

2020-02-15 09:44:21
KAF107减速机安装尺寸图

KAF107减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

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KAF97减速机安装尺寸图

KAF97减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

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KAF87减速机安装尺寸图

KAF87减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

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KAF77减速机安装尺寸图

KAF77减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

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KAF67减速机安装尺寸图

KAF67减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

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KAF57减速机安装尺寸图

KAF57减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

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KAF47减速机安装尺寸图

KAF47减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

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KAF37减速机安装尺寸图

KAF37减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

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KF157减速机安装尺寸图

KF157减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

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KF127减速机安装尺寸图

KF127减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

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KF107减速机安装尺寸图

KF107减速机输出轴垂直于输入轴。由两级斜齿轮和一级弧齿锥齿轮构成。输入功率0.12-200kW，最大输出转矩18000N.m。底脚安装，输出轴为实心轴。型号规格有GK37…GK157等10种。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。 2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。 3、安装形式：安装位置不受限制。 4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。 5、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

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