減速機破損修複和裝配規程
Www.Gelufu.Com 格魯夫機械 2015-05-13 15:15:38
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減速機修複及組裝的基本知識
減速機屬於較為精密的設備，在機械設備中極為重要，對減速機的維修與組裝對機械維修人員而言十分重要，現簡單介紹如下：
一、減速機原理
減速機的基本原理就是利用角速度與線速度之間的相互關係進行變速。基本公式為：v=ωr。
二、減速機維修及要領：
1、減速機的拆卸
1）、減速機在拆卸必須熟悉圖紙，了解減速機構造及各相關配合。
2）、清潔減速機表麵尤其是各結合部位，以防止在拆卸時灰塵等物進入減速機內部；
3）、嚴格按照設備拆卸要領的要求按裝配順序相反的步驟拆卸減速機。
2、齒輪的修複。
一般齒輪出現的故障有磨損、點蝕、斷裂等。當齒輪磨損嚴重時，一般應更換新的齒輪。如果為大小齒輪齧合，小齒輪磨損較快，可盡早更換小齒輪。
對於大模數，低轉速的齒輪，在個別齒斷列時，可采用鑲齒或更換輪緣的方法進行修複。
對於錐齒輪副，由於磨損後會造成間隙加大，一般許將齒輪副沿軸向移動加以調整。
3、齒輪的裝配
齒輪的裝配遵循一般裝配原則。裝配步驟和注意事項為：
1）、對齒輪箱體進行清洗；
2）、若形體磨損嚴重，需對各孔距、孔的平行度等相關參數進行檢查，以確保裝配後的減速機達到使用要求；
3）、按裝配要求將零部件裝入箱體。
4）、檢查齒輪齧合質量。
A、檢查齒側間隙。一般有兩種檢測方法：百分表校驗法和壓鉛絲檢驗法。維修中檢查一般多采用壓鉛絲法檢驗，在壓鉛絲時，鉛絲的直徑不宜超過 小間隙的4倍。
B、接觸精度的檢驗。接觸精度一般用接觸斑點來體現，一般采用塗色法進行。接觸印痕的大小隨齒輪精度而定，一般在齒高度方向上不少於30%-50%，寬度方向上不少於40%-70%。若接觸麵積太小時，應在齒麵上施加研磨劑進行研磨，以達到要求的接觸精度。
4、軸承的裝配。減速機裝配中另一個關鍵就是軸承的裝配。軸承的裝配主要是遊隙的調整。遊隙調整與齒輪側隙檢查方法類似，也常用壓鉛絲法檢驗。然後通過增減墊片調整。
問答題: 齒輪的失效形式有哪幾種?
答:齒輪磨損、齒輪點蝕、齒輪齧合、輪齒折斷。
檢查齒測間隙的方法有哪兩種？
答:百分表效驗法和壓鉛絲校驗法兩種。
接觸精度校驗要求有哪些要求？
答：接觸精度一般用接觸斑點來體現，一般采用塗色法進行。接觸印痕的大小隨齒輪精度而定，一般在齒高度方向上不少於30%-50%，寬度方向上不少於40%-70%。若接觸麵積太小時，應在齒麵上施加研磨劑進行研磨，以達到要求的接觸精度。
