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齿轮减速机

2K-H型悬浮均载行星齿轮减速机

Www.Gelufu.Com 格鲁夫机械 2015-05-13 13:47:30  点击:
    2K-H型悬浮均载行星齿轮减速机
    (专利号:ZL95243413·X)
    一、简介
    目前国内外隧道开挖中,石方开挖中用断面硬岩掘进机土方开挖中用盾构。其中所
    用的传动形式大多为行星齿轮传动,由于行星齿轮传动采用功率分流,由数个行星轮承担
    荷,采用合理的内啮合传动,与定轴传动相比,具有体积小重量轻承载能力大和效率
    。但在井下施工中,目前采用行星减速机仍感到体积重量较大,不便于现场安装
    维护,于是便设计出一种新型结构行星齿轮减速机,即悬浮均载行星齿轮减速机,设计
    张展
    二、传动原理与组成
    1)传动原理采用2K-H(NGW)型负号机构行星齿轮传动,当高速轴电动机驱动时,
    便带动太阳轮回转,于是带动行星轮转动,由于内齿圈固定不动,使驱动行星架作输出运动,
    行星轮在行星架上既作自转又作公转的行星传动,就以此同样的结构组成二级、三级或多级
    传动
    2)组成由太阳轮ZBaB、行星轮ZBgB,内齿圈ZBbB及行星架H所组成。以啮合方式命名为NGW型;
    以基本构件命名,即为2K-H型行星齿轮传动
    三、主要特点
    ①组合巧妙,结构新颖,将前一级的行星架与后一级的太阳轮联成一体,无径向支承,
    悬浮状态,减少支承,简化结构、减少联接环节,并以行星架和太阳轮联合浮动,均载效
    果好,载荷不均匀系数KBP≤1.15。
    采用组合式焊接行星架,简化结构、简化工艺、减轻重量
    ③为了进一步简化结构,同时为满足等直径、等强度之要求,将末级内齿圈与前一级内
    圈做成一体,采用同一模数,简化工艺与加工要求,减少联接环节与零件。并以采用不同
    行星轮个数nBPB(nP=3,4,5等)和不同齿宽b,以实现等强度要求。
    ④设计指标 ,单位质量的承载能力为60~80kN〃m/t,个别可达100kN〃m/t,而国
    内以往设计的行星传动仅为20~30kN〃m/t,如JB1799-76标准的NGW型行星减速机就是如
    此。
    传动平稳、可靠、噪声低和效率高,单级传动效率η=0.98,二级传动η=0.96,三级
    传动η=0.94。
    太阳轮行星轮采用 质低合金钢,经无氧化渗碳淬火,齿部硬度为55~58HRC,采
    用精湛的工艺手段,使齿轮达到高精度。内齿圈用42CrMo经调质、氮化处理,均能达到较高
    精度。
    总之,具有结构新颖,设计指标 ,在结构构思上有创新、有新意,是当今世界上先
    进的结构型式,通用性大,应用面广。
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