格鲁夫温馨提醒:您如需要CAD图纸或3D模型请联系格鲁夫在线客服或者在咨询反馈栏目留下您的信息和所需要的具体型号,我们会及时发送给您!

搜索关键字:渗漏

    减速机通过更改密封结构解决润滑油渗漏问题

    减速机通过更改密封…

    时间:2015-12-10 11:17:20
    减速机采用骨架油封主要是利用弹簧圈箍紧密封后.使之对轴径产生适当的径向力,同时,唇口磨损后能自动补偿.以保证唇口具有良好的密封性能。骨架油封属于接触型密封.其结构。单,安装位置小且紧凑,密封性能较好.对设各的振动和轴径的偏心有一定的适应性。但其对轴径、油封孔槽的尺寸公差、表面粗糙度及轴的表面硬度(热处理)要求较高.另外润滑油的粘度、油质及设备的使用环境温度等因素都会影响油封的密封效果和使用寿命。另外装配油封必须使用专…

    减速机铀端(动密封)渗漏润滑油问题改进

    减速机铀端(动密封)…

    时间:2015-03-25 11:46:33
    润滑油渗漏是评价减速机质量的重要指标,润滑油渗漏对减速机安全可靠运行会造成很大威胁,如不能保证定期维护加油时,随着润滑油的流失,轴承的使 用寿命会相应降低甚至损坏,严重时会引起齿轮过度磨损。随着近年来各个厂矿企业对安全文明生产的重视减速机润滑油渗漏这一问题,已引起厂矿企业技术人员的 高度重视。

共2条/共有1页
首页上一页
1
下一页尾页
在线客服