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NGW型非标行星齿轮减速机

2015-05-13 14:27:28 保定格鲁夫机械有限公司 WWW.GELUFU.COM 点击数:
NGW型非标行星齿轮减速机
    一、产品类型特点
    钢绳牵引带式输送机驱动装置采用NGW型非标行星齿轮减速机,具有体积小重量轻
    工作平稳、效率高和噪声小等特点
    类型行星齿轮减速机采用太阳轮浮动减速机工作时,机体机壳内齿轮等固定不
    动。转矩高速轴输入,经内部齿轮减速,最后由低速输出钢绳牵引带式输送机
    工作条件
    1)输入轴最高转速不大于1500r/min;
    2)减速机工作环境温度为-40~+45℃,若工作环境温度低于0℃时,设备启动前应
    润滑油加热至0℃以上。
    3)减速机可以正反两个方向工作。
    二、结构型式和工作原理
    减速机结构下图。由结构图可知电动机转矩高速轴输入,经浮动齿套传给高速
    太阳轮太阳轮行星轮啮合,而行星轮同时又与内齿圈啮合,由于内齿圈机体固定,
    使得行星轮产生了既围绕自身轴线转动,又围绕太阳轮轴线转动的复合运动。这时,传递给
    行星轮转矩,由于其公转而传递给行星轴,再由行星轴将转矩传递给与其固定联接的行星
    架,再经内齿盘及浮动齿套转矩传递给低速太阳轮低速级的转矩传递,由太阳轮到低
    速轴整个过程同高速级。
    四、安装、使用与维护
    1)安装与试运转
    减速机电动机和工作机之间的联接应采用弹性联轴器,齿轮联轴器,也可采用其他
    非刚性联轴器。
    减速机的安装误差不得大于所选联轴器安装误差的允许值。安装好的减速机用手转动
    高速轴时,必须轻松灵活。
    减速机在正式投入生产使用前必须经过试运转。试运转分空载及加负载试运转两种。
    ④空载试运转空载试运转前,分别按减速机油标及稀油站油箱要求的油位高度向其注
    220极压齿轮油,再仔细检查减速机各部,确认无问题后,先开动稀油站的油泵,在油路
    畅通且供油充足的情况下,再开动减速机进行空载试运转。
    空载试运转时,高速轴旋转方向必须与工作转向相同。高速轴可按工作时最高转速试运
    转,空载运转时间为10h。
    空载试运转后,减速机应达到以下要求:各联接件、紧固件应联接紧密不得有松动现象。
    密封处、接合处不得有渗漏油。减速机的运转应平稳,正常,不得有冲击,在距减速机
    1m处噪声不得大于85dB(A)。
    减速机在额定负荷、额定转速下,油温不得超过80℃。
    以上情况要做好记录,对所发现的故障经妥善处理后,经检查确定无问题时,方可进行
    负载试运转。
    ⑤负载试运转负载试运转前检查减速机转速、转向,使其符合空载试运转的要求。
    载试运转是借助投产初期试运物料进行的。按逐级加载方式加载。即每增加一个负载等级
    前,应先检查齿面啮合情况和接触精度是否好于前一个负载等级(打开视孔盖观察);且油
    池温升稳定后才允许进行下一个等级加载。依次类推直至加载到100%额定负荷为止。
    逐级加载运转应是连续不间断的,当需要间断时,要保证开机时油池的温度等于停机时
    的温度,以保证油池温升在最短时间内稳定。开机时油池的油温用稀油站的加热器来控制。
    以上各个加载等级的运转时间为最少时间。当温升不稳定时,运转时间必须延长,直至
    温升稳定为止。
    NGW型非标行星齿轮减速机
    负载试运转后,减速器应达到以下要求:首先应符合空载试运转后的全部要求。油池的
    最高温度不得大于80℃,最高温升不得大于40℃。减速器轴承运转应灵活。负载试运转后,
    将减速器机体内和稀油端油箱内的润滑油放出经过过滤、净化、检验合格后,方可使用。为
    保证减速器内零件净化,可向机体内注入低粘度的机械油冲洗,然后将冲洗油放净。
    2)润滑及管理
    ①减速器采用浸油及喷油联合润滑。润滑油为极压齿轮油220。
    ②减速器机体内及稀油站油箱内的油位高度必须符合规定,以保证充足的润滑油量。
    ③在减速器投产的前两年中,每3个月检查一次润滑油的质量(按润滑油生产厂家标准
    规定检查)。发现油质变坏时,应立即进行处理,直至符合要求才能继续使用。减速器投产两
    年后,每半年检查一次油质,必须合乎要求。
    3)使用与维护
    ①每班岗位人员必须随时认真检查减速器油位高度,监听减速器的各部情况,发现油池
    温度超过80℃,或出现不正常噪音等现象,应立即停车,找出原因,排除故障后再用。
    ②减速器应定期检修,备件必须符合图样要求。更换齿轮等重要备件后,应按新减速器
    处理,必须经过上述的各种试运转程序。
    ③减速器使用初期应随时检查齿面啮合情况,正常使用后,每2个月检查一次齿面情况,
    发现问题及时处理。
    ④减速器自安装之日起,应该建立使用档案及合理的使用维护规章制度,对减速器的运
    转情况和检修中发现的问题应作详细记录
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