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减速器使用检查和维护管理要领

2015-04-21 16:26:09 格鲁夫机械 Www.Gelufu.Com 点击数:
减速器使用检查和维护管理要领

 

  1. 减速机使用检查和维护管理要领
    为进一步加强减速机管理,规范减速机使用检查和维护确保减速机安全运行受控,满足生产线稳定运行的需要,根据减速机相关说明书运行经验,特拟定减速机使用检查和维护管理如下要领1.1试运转
        减速机使用初期要求先磨合,按满负荷的25%、50%和75%分别运行4小时、8小时和24小时后再按满负荷运行
    试运行期间要检查减速机稳定运行的各项性能:如振动运行噪音温度泄漏润滑等,做好记录。发生任何可疑点,应查清原因并加以排除后方可重新运行
    1.2加载检验
        试运行起动时,要检验规定的载荷,特别注意峰值负载根据减速机实际行状况加载。
    1.3启动前准备措施
        将减速机外表面的抗腐蚀剂清除掉,要小心,不要损坏密封清洁剂使用芳香的炭氢化合物溶剂,它不会损坏橡胶密封密封凸缘和表面不能用擦拭的方法机械清除。
    如果减速机使用之前已经存放了两年之久,要用减速机的自身润滑油系统进行无载转动2小时
    1.4起动和控制
          对新安装的减速机启动前,技术主管要对减速机的找正数据进行复查,达到规范要求方可允许开机;
    起动压力润滑减速机之前,首先要通过试运转检查压力润滑系统的功能,同时检查油泵电机的旋转方向是否正确,过载继电器是否适当,驱动电机和油泵电机之间的互锁操作是否良好。确保监视装置连接完好。启动润滑的关键时刻,监视压力润滑系统的功能十分重要。
    起动时要确保减速机正确的传动方向,起动之前转轴和联轴器要按规范防护。 减速机投入运行后,为保证减速机安全运行,技术主管、设备管理员、维修工及巡检工应按公司设备点检的要求进行动态和静态点巡检,对存在问题及时进行处理,并作好详细记录
    2.1运行中检查
    2.1.1运行中主要由巡检工、设备管理员和技术主管按照各自规定时间进行点巡检;
    2.1.2运行检查内容:
    减速机及其冷却系统等附件是否清洁;
    减速机高速轴、低速轴及轴承处壳体温度
    ⑶油加热器是否误动作;
    减速机各处振动是否正常;
    减速机各处是否有异音;
    减速机各处是否有漏油现象,润滑油色泽是否正常;
    减速机冷却系统工作是否正常;
    减速机空气过滤器是否清洁;
    减速机各螺栓有无明显松动;
    减速机润滑油泵工作是否正常。
    2.1.3检查中发现问题做好记录并汇报分厂,对于影响减速机安全运行的问题需立即安排停机处理,对于不影响减速机安全运行的问题可安排监控运行,做好检修准备,择机处理。
    2.2停机检查
    2.2.1减速机停机时,主要由技术主管、设备管理员及维修人员进行检查
    2.2.2停机检查分外部检查和内部检查,对于正常运行减速机,停机内部检查可每半年一次,对于存在隐患的减速机,当减速机停机时间超过8小时必须进行一次内部检查
    2.2.3停机检查内容:
    润滑油油位是否正常,油质有无明显变化;
    ⑵各螺栓是否紧固;
    ⑶联轴器是否对中;
    ⑷空气过滤器是否清洁;
    ⑸冷却系统是否清洁;
    ⑹各轴承是否损坏
    ⑺各油封是否损坏
    ⑻各齿轮位置是否变化,轮齿是否损伤,啮合面积是否符合要求;
    减速机及附属设备是否清洁;
    ⑽手动盘车,有无异音及卡阻现象;
    检查加热器、测温测压装置是否正常;
    ⑿油槽中有无铁屑。
    三、减速机维护
    3.1加油
        油的级别必须选择减速机使用说明书的推荐值,或者采用与推荐油完全等效的油。而且油量要正确。每个减速机都带标明所推荐的油的级别和数量的标牌,还有一个油标指示器,它是一个带有刻度的玻璃,上面标识着应达到的油位,当减速机停止以及泵和油管加满油时,按油位指示器加满油是非常重要的。在标牌上给出的油量仅起指导作用。
    3.2正确加注油量的重要性
        在飞溅润滑减速机中,负载接近热功率时,正确加注油量特别重要。在某些情况下仅仅是由于多加了15%的油,运行温度有可能升高到正常温度以上15℃-20℃。这可能引起油的润滑能力减少而使减速机严重损坏。当油位低于箭头所表示的油位时,齿轮可能得不到油,造成齿轮缺油损坏
    3.3油的更换
        运行500-800小时以后应进行首次换油。用过的油应趁热放出。油槽应该用洗涤油清洗干净。
    用矿物油时,下次换油时间间隔应为一年,如果在轴承箱内测量运行温度高于80℃,则在3000小时后换油。
    用合成油(PAO)时,下次换油时间应为3年,如果在轴承箱测量温度高于90℃,应在12000小时后换油。
        如果减速机装机量大于200L,换油时间间隔大于一年,应对油质进行检查,以测试油的状态。特别是在室外潮湿条件下使用时对油中水分进行检查,以保证其水分不超过0.05%(500PPm)。如果水分超过0.2%(200PPm)以上,必须将水除去。
    3.4、换油
    严防杂质进入油槽中,影响轴承使用寿命。
    3.5、润滑油的最小纯度
        减速机油的纯度根据国际标准ISO 4406确定,运行减速机油的不纯度级为21/18或更好些,换油时减速机停止后应立即将油从油槽中放出。
    3.6.轴承再次涂润滑脂
        在油脂润滑的轴承中,油脂不能漏到油池中,必须限制重复涂油脂。最初给轴承涂油脂在工厂进行,推荐的油脂级别在减速机上的铭牌中标出。
        在要求再次涂油脂的零件,轴承室或盖上有一个油嘴,通过铭牌标识出,换油时,通常将它加入足够的油脂。要小心,不要加入过量油脂,以免增加轴承的使用温度
    3.7、洗净外部表面
        外部表面和冷却风扇(若有的话)以及电动机都必须保持清洁,积累的尘埃使运行温度升高。如果应用空气冷却的油冷却器,它的叶片也必须保持清洁。用压力洗涤时,水喷头不应直接对着密封或通风装置。通风装置的功能在换油时一并进行检查
    3.8、油加热器的维护
       如果油加热器结垢,在换油时应当拆下来清洗。放油时一定要将油加热器关闭,因为加热的电阻器有引起油雾爆炸的危险。通过设置加热器的开关(高于说明书上规定的温度8-10℃时,加热器关闭)可以有效的防止电阻器结垢、过早老化和油变坏。
    当油温高于40℃时,电阻器决不要接通,因为油的附加性由于电阻器表面温度的影响而变坏,从而加速了爆炸气体的形成。

    四、附减速机检查表格
    4.1减速机动态检查表;
    4.2减速机静态检查表。 
    附表:
    减速机动态检查表

 

序 号 设备名称
工艺代号
检查内容 检查人 检查时间
振动 温度 润滑状况 有无异音 有无漏油 连接螺栓是否松动 安全防护装置是否完好 设备保洁情况

 


    减速机静态检查表

 

序 号 设备名称工艺代号 检查内容 检查人 检查时间
油质油位 轴承是否完好 齿面啮合磨损等情况 联轴器对中情况 空滤是否清洁 连接螺栓是否松动 安全防护装置是否完好 油槽中有无异物 冷却系统是否清洁
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         

 


 

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