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JRST系列式蜗杆减速机使用说明

2015-04-21 09:17:41 格鲁夫机械 Www.Gelufu.Com 点击数:
JRST系列式蜗杆减速机使用说明

JRST系列多置式蜗杆减速机使用说明
使用说明
    单级蜗杆减速机
    减速机型号25~90采用优质铝合金压铸箱体外形轻巧美观,结构紧凑体积小重量轻,节省安装空间,不易锈蚀
    减速机型号110~150采用灰铸铁铝模铸造外形美观坚固,可多方位安装使用
    散热性能好,安全可靠,效率高。
    承载能力高,传动平稳,振动小,噪音低
    具有动力输入转矩输出多种联接结构,满足多种联接需要;箱体外形设计及底脚孔设置布局适应多种安装方式通用性强。
    双级蜗杆减速机
    由单级蜗杆减速机组合而成,具有单级蜗杆减速机的一切优点,和获得大的传动比
    常用双级组合机型为:25/30、25/4O、30/4O、30/50、30/63、40/75、40/9O、50/110、63/130、63/150,用户若有特殊要求时,可根据实际需要选择25、30、40、63、75、90、110、130、150作为组合单元另行组合
    安装注意事项
    减速机须安装在平整坚固的底座上,底脚螺栓必须紧固、防震。
    原动机-减速机-工作机的各联接轴伸,安装后必须互相准确对准轴线。
    减速机输入端及输出端轴伸外径尺寸公差按h6制作,与之相匹配的联轴器、皮带轮、链轮等传动件内孔需按合适的公差尺寸配置,避免装配过紧损坏轴承,装配过松影响正常的动力传递。
    链轮、齿轮等传动件装上轴伸时,应尽量靠近轴承,以减少轴伸弯曲应力。
    减速机装配电机时,应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油,避免装配过紧,防止轴孔日久生锈。
    使用各类电机直联型减速机时,若电机重量偏大,应设支撑装置。
    使用注意事项
    使用前应注意检查减速机型式结构、中心距规格、传动比输入联接方式输出结构输入输出轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求,蜗杆输入转速不宜超过1500r/min。
    开机时应逐步施加载荷,不能满载起动。
    型号25~90减速机仅设加油孔,出厂时减速机内已加好ISOVG320合成润滑油,用户无需加油,机器连续运转约10000小时后,应该更换润滑油。
    型号110~150减速机设有加油孔、放油孔和油标,减速机内已加ISOVG460矿物润滑油,用户使用前须拉掉通气器上的橡胶环。首次运行500小时后换注新油,以后每隔约5000小时换油一次。
    减速机允许最高油温为95℃,超过时应停机检查。
    若减速机使用前放置时间已超过4~6个月,而油封又未浸入润滑油中,推荐更换油封。
    若减速机使用环境温度超过或低于表中规定使用环境温度5℃以上,请联系0312-6784766。

关键词: 蜗杆 减速机
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