| 产品名称 | 代表图片 | 产品特点 |
| XLA 标准梅花弹性联轴器 |  |
花键轴套等。
●设计紧凑 / 惯性小。
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| XLB 径向式梅花弹性联轴器 |  |
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| XLC 双节式梅花弹性联轴器 |  |
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| XLD 法兰式梅花弹性联轴器 |  |
●拆下法兰就可径向安装，非常方便。
●安装时需切断动力。
标准 DIN6885/1 为 JS9。
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| XLE 法兰式梅花弹性联轴器 |  |
●适用于重型机械的法兰连接。
●B 型可以根据客户的特殊法兰定做。
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| XLF 法兰式梅花弹性联轴器 |  |
●适用于重型机械的法兰连接。
●外径较小、结构紧凑。
●B 型可以根据客户的特殊法兰定做。
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| XLG 双节径向式梅花弹性联轴器 |  |
●长度 250mm 以下的标准中间体有库存。
●采用双节式结构，纠偏能力很强。
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| XLH 中间轴式梅花弹性联轴器 |  |
●用于连接轴间距很大的场合。
●A 型中间轴通过球面轴承对中。
●A 型和 B 型，有库存产品并可根据客户需求修改尺寸。
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| XLL 带制动轮式梅花弹性联轴器 |  |
●A 型带制动鼓的轴联轴器与鼓式制动器匹配。
●B 型带制动盘的联轴器适用于钳式制动器。
●每种规格的联轴器都有各种规格的制动鼓或制动盘相配。
●制动鼓或制动盘必须安装在转动惯量最大的轴端。
●A 型和 B 型有库存产品，并可根据客户要求修改尺寸。
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| XLZ 胀套式梅花弹性联轴器 |  |
●运转非常平稳，线速度可达 40m/s。
●摩擦力矩大（符合防爆要求）。
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| ML 梅花弹性联轴器 |  |
●具有挠性联轴器减振、耐磨、缓冲性能。
●中间弹性体为聚氨酯 PU，具有耐冲击、耐油性。
●结构简单，折装方便。工作温度 -30 ～ 80℃。
●按国标 GB5272-85 生产。
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| MLDF 法兰式梅花弹性联轴器 |  |
●具有挠性联轴器减振、耐磨、缓冲性能。
●中间弹性体为聚氨酯 PU，具有耐冲击、耐油性。
●结构简单，折装方便。工作温度 -30 ～ 80℃。
●按国标 GB5272-85 生产。
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| MLL 制动轮式梅花弹性联轴器 |  |
●制动轮直径和宽度可以定制。
●结构简单，折装方便。工作温度 -30 ～ 80℃。
●按国标 GB5272-85 生产。
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| GL 链条式联轴器 |  |
●结构简单，尺寸紧凑，重量轻，拆装方便，维修方便。
●具有一定的补偿性能和缓冲性能。 可以用于潮湿、 多尘、
高温场合。
●链条本身结构存在间隙，不宜用于逆向传动、起动频
繁和有冲击或立轴传动。
●受离心力影响也不宜用于高速传动。
●需加润滑油或润滑脂。常用 70 号工业齿轮油或 1 号钙
基润滑脂。
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| HL 弹性柱销式联轴器 |  |
●无需润滑，并有较好的耐磨性。
●但柱销易吸潮变形，导热率低，使用时注意环境。
●适用于工作可靠性要求不高的传动轴系。
●按国标 GB/T5014-1985 生产。
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| HLL 型带制动轮式弹性柱销式联轴器 |  |
●具有 HL 型基本特性。
●钢制制动轮外圆表面经淬火处理。
●制动轮直径和宽度可以定制。
●结构简单，折装方便。工作温度 -30 ～ 70℃。
●按国标 GB/T5014-1985 生产。
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| UL 型轮胎式联轴器 |  |
●橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时
用螺栓直接与两半联轴器联结。
●柔性、阻尼大、补偿量大。
●可在有灰、水分环境工作，但不适用于低速重载和高速大
转矩及高温工况。
●按国际 GB/T5844-2002 生产。
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| RF 型轮胎式联轴器 |  |
●要换轮胎体时无需轴向移动联轴器。
●具有良好的减震性、阻尼大、角向补偿量更大。
●拆装方便，无需润滑，工作温度 -30 ～ 80℃。
●可在有灰、水分环境工作，但不适用于低速重载和高
速大转矩及高温工况。
●按国际 GB/ZQ4018-85 生产。
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| TL 弹性套柱销式联轴器 |  |
●结构简单，折装方便。工作温度工作温度 -30 ～ 80℃。
●弹性体工作时受挤压变形量小，与销孔的配合间隙不
宜过大，缓冲和减振性能相对不高。
●补偿两轴相对位移较小。
●广泛用于冲击载荷不大，对中精确的各种中小功率传
动轴系。
●按国际 GB/T4323-2002 生产。
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| ES 型弹性联轴器 |  |
剖分式柔性元件，更换简便。
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聚亚安脂柔性元件，无需润滑，耐腐蚀。
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适应不对中能力强 。
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轴套可以换用， 标准联轴器和间隔联轴器的套筒相同。
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