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减速器选型举例

2015-05-28 23:12:26 格鲁夫机械 Www.Gelufu.Com 点击数:
减速器选型举例

1、常用减速机种类: 

ZQ圆柱齿轮减速机、ZLYZSY)平行出轴硬齿面减速机、DCY(DCYK)垂直出轴(空心轴)硬齿面减速机、ZJY轴装式硬齿面减速机、TY同轴式硬齿面减速机、XWD(XWED)行星摆线针轮减速机

2、综述

工作环境温度:-40+45(当低于0时,启动前润滑油应加热至0以上)。

减速器输入转速:nmax1500rpm

润滑油:中极压齿轮油(GB5903-86),具体型号见说明书。

旋向:DCYDCYK)及配带逆止器的减速器只能单向旋转,余者皆可正反转。

3ZQ圆柱齿轮减速器

简介:是两级减速器中最简单的一种,速比范围850,设计选型表中,其工作延续率按100%考虑。标准如下:

ZQ5025IIZ

ZQ:圆柱齿轮减速器

50:中心距(输入与输出端)50cm

25:减速器速比i=25

II:装配型式II型(常用有III型)

Z:圆柱型轴端(低速轴有ZCF三种,最常用的为Z型)

4ZLYZSY)平行出轴硬齿面减速器

简介:ZQ相比,体积缩小50%,重量减轻40%,承载能力在同等条件下,提高810倍,常用型号有ZLYZSY两种,速比范围6.3100(其中ZLY:6.320ZSY22.4100)。标记示例如下:

ZLY31520I

ZLY:两级硬齿面减速器

315:机座号,低速级中心距

20:减速器速比i=20

I:装配型式I

②减速器的选用

a.机械强度校核

 P2m=P2·KA·SAP1

P2m:计算功率

P2:传递轴功率

KA:工况系数(中等载荷KA=1.5

SA:安全系数(对于输送机,SA=1.5左右)

P1:公称输入功率(查减速器选型表得)

注:减速器厂家不同,KA·SA值不一样,这一点适用于所有硬齿面减速器(国产),设计中KA·SA2.5

b.热功率校核

  P2T=P2·f1·f2·f3PG1

P2T:计算热功率

f1:环境温度系数(无冷却措施,按40℃考虑,f1=1.35

f2:负荷率系数(24t/d连续工作,f2=1

f3:公称功率利用系数(P1/P2=1/2.5=40%,f3=1.35

PG1:减速器热功率(查减速器选型表得)

c.ZLYNZZSYNZ减速器

该减速器具有逆止功能,据用户需要安装成顺时针或逆时针。其安装尺寸、装配型式与ZLYZSY相同。

标记示例:ZLYNZ18020I·S          转向示例:逆止器规格大小,查阅样本上的匹配表。

                           顺时针传动

                           逆止器 

 

逆止器简介:

减速器所配置的为非接触式逆止器,其制动元件在输入转速大于400rpm,与制动外环自行分离。当减速器停车时,制动元件自动恢复逆止状态,防止斗提机倒转。该逆止器无需润滑。当因订货选择逆止方向有误时,可打开逆止器外盖,拉出逆止内外环,反向安装,即可反向。

d.ZLYNZF斗提机专用减速器(带检修电机)

该减速器在ZLY型设计基础上,增加了防倒转和高低双速输出的功能,适用于需配检修电机的斗提机,其机械强度和热功率的选用方法与ZLY相同,外形除高度方向尺寸外,其余皆与ZLY相同。

副传动简介:

该功能的设置,主要为增加提升机在安装调试、维修时备用,其主副传动比为1:10。副传动装置放于减速器顶部,通过离合手柄的换位实现主副驱动。

标注示例: ZLYNZ F 18012.5S2.2

                                      副电机功率2.2KW

                                      顺时针传动

                                      副传动

注:副传动仅适用于ZLY减速器,其最大速比可达22.4

5ZJY轴装式减速器(最大只有15KW


简介:该减速器直接悬挂在配套主机动力轴上,省略了两者间联接附件及安装平台,产品体积小,承载能力高,结构紧凑,也可根据用户需要配置逆止器。

标记示例:ZJY 10620S

 顺时针 减速器速比i=20 低速级中心距106mm   硬齿面轴装式减速器

附:减速器旋向和防扭拉杆简图

减速器的选型与ZLY相同,但不须校核热功率。由于减速器高速轴端增加了带传动,必要时须校核高速轴的弯矩。同时,订货时须注明输出轴孔径。

6DCY(DCYK)垂直出轴硬齿面减速器

简介:其承载能力等与ZLY大致相同,主要区别在于输入与输出呈垂直方向,可大大减少驱动部分所占用的空间。

标记示例:DCY 22422.4IS 输出轴顺时针旋转  装配I型(分IIIIIIIV

当为空心轴时,型号为DCYK

减速器的机械强度,热功率校核与ZLY相同。

当采用液力偶合器传动时,必须选用YOXE(YOXA)型偶合器,且必须将弹性联轴器装在减速器的输入端。

DCYK型减速器输出轴的联接方式:联接方式分两种:键联接和胀盘联接(160250为键联接,160800为胀盘联接)。同时,订货时也须注明输出轴孔径。

7TY同轴硬齿面减速器

简介:输入输出轴为同一轴线。电机与减速器直联,体积小,结构紧凑。

标记示例:TY 14031.57.5 电机功率 减速器速比31.5   减速器中心高  同轴式

机械强度、热功率校核与ZLY相同。

用于水平或前后倾角不大于20°位置安装。

注:与之型式相似的为YTV齿轮减速机,但其承载能力低,仅可用于斗提机检修电机等一些非重要场合。

8XWD(XWED)行星摆线针轮减速器

①简介:利用行星传动原理,采用摆线针齿啮合。电机与减速器直联,传动比大(6289,常用范围),体积小,结构紧凑,设计中常用的有单、双级减速器。

标准示例:XWED 351/29  减速器速比i=29  机座号为5  电机功率3KW 带电机双级行星减速器

注:此为国家标准,机械部BWED标准查阅相应的换算表。

减速器的选型

扭矩 M=9550×KA·P/n

KA:工况系数,中等冲击KA=1.35

P:轴功率(KW      n:减速器输出转速rpm

注:当输出轴与配套主机采用链传动时,须校核轴径向力。

  Ft=KA×P/V  (KW)

KA:工况系数(1.21.3         P:轴功率 (KW

V:传动链条线速度

三、偶合器

1、偶合器的优点

  确保电机不发生失速和闷车;

  使电机能在超载情况下启动,减少启动过程中的冲击和振动,属柔性传动。

  当采用两台电机即双驱动时,能均衡各电机的负荷,使其保持同步。

2、工作原理

偶合器的工作腔中充有一定量的工作油,它能保证主动轴和从动轴间的柔

性联接,当电动机旋转时,因离心力的作用迫使泵轮的工作油向泵轮外缘流动。当工作油被迫沿着涡轮叶片间的流道流动时,冲击涡轮叶片,迫使涡轮(连同从动轴)跟着泵轮同向旋转,从而实现机械传动。

3、偶合器的选型

依据输入转速和电机功率确定偶合器的型号,一般情况下,电机功率等同于偶合器的承载功率。

依据电动轴径与减速器高速轴径确定偶合器的型式,当两者较悬殊时(如DCY型、DCYK型),必须选用带联轴器的YOXE(YOXA)型。否则,选用YOX型。

偶合器工作油推荐使用20号透平油。

偶合器上的保护装置。

a.偶合器上配置有易熔塞,当工作油温度接近134℃时,易熔塞熔化,工作油喷出,从而停机。

b.安装油温报警器,超温报警,切断电源。从而可避免偶合器喷油现象,油温检测范围110±5

  选用偶合器后,须填写专用的订货图。

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